它坐落在常州市中心青果巷东出口，现在和平路主干道上，2011年被定为江苏省级文保单位，最长建桥的历史可追溯到1500年前，也就是五代时期梁朝梁武帝大同元年，公元535年，但当时有关桥梁的记载散佚。有据可查的是，当时新坊桥属于晋陵武进两个县区的分界线，1212年重建，数百年之后，明代弘治年间，即公元1498年加以重修，修复的新坊桥基本保持古桥原貌，而且留存有一块石刻《重修新坊桥碑记》，如今不知所踪。到民国初年，当地绅士杨文照出资又重新修葺石桥。1966年“文革”时，随着到处“破四旧”风潮被毁坏，桥面的石刻护栏、望柱、柱础等构件悉数被推入市河里面、1986年常州市政府加以重修，修复后的新坊桥，已经不完全定于原来的位置，结构也发生改变，台阶和栏杆等，都使用花岗岩材料，并于2011年竖立了碑，标明该桥为元代建筑，江苏省人民政府文保单位，1987年竣工之际，也镶嵌重修新坊桥记事碑文于护栏中央，简单百来个字，简约说明该桥的历史兴衰变迁，落款分别是常州文物管理委员会和城乡建设委员会，由常州著名书法家周子青手书。

该桥为石砌单孔拱桥，上部用条石连缀托拱，下部也用条石连接做桥基，整个桥结构浑然天成，体现了古代匠人高超的技能，与建筑艺术审美能力。在明代建筑材料中，主要使用红色金沙石，打造成一定的尺寸垒砌，接缝处都浇灌强力的糯米浆，十分牢固，以至于几百年来它虽然屡遭破坏，桥身却稳固不倒，坚如磐石。现桥长35米左右，宽5.3米，高8.6米，孔跨径为9.5米，两边各有30级台阶。有关新坊桥的来历，如今有史可查的内容不尽详细，因而为什么起这个桥名？说法不一。公元308年到313年，江南历史上出现了大规模移民潮，史称“永嘉南渡”，偏安一隅的常州也接纳大量移民，使得城市人口倍增。于是，沿着市河这一片区，用来安置新居民，城市规模逐渐朝城边扩大，按照唐代留下来关于城市规制的名称，这些地方后来都叫做坊，类似于我们今天街道建制。到了宋代，给我们留下了一本《咸淳毗陵志》，作为记述完备的地方志，成书时间大概在新坊桥第一次建桥的八百年之后，它详细描述了当时常州老城区的坊之格局、名称和位置，当时常州的坊有23个，而其中和新坊桥有关联的坊，方志上有过表述，譬如“兴仁坊在新坊桥西”，以及“慈孝坊在新坊桥北”等。新坊桥与德安门之间，只有百多米距离，中间经历了数百年历史变迁，该区域居民众多，逐渐形成了古老的商业街区，而随着刘国钧大成纺织公司落地，到民国时期必然成为常州最繁华的街区之一。也就是说，常州最古老的新坊桥，是城市发展的见证物，它不仅是坐为了便民交通的桥梁，更是一个最有说服力的历史文化“活化石”，同时也给美丽常州增添了一道亮丽的风景。