德安门，属于常州的大南门，横跨运河的桥便叫德安桥。它始建于明成化五年，公元1469年，根据《武进志》记载，清乾隆二十七年，即公元1762年重建，之后分别又在道光年间和民国时期再三修建，早期为单孔石拱桥，民国重造之前都是这种形制，通行非常不便。民国二十三年，公元1934年，由清凉寺和大成纺织公司协商，清凉寺奉献河北一块安葬历代僧人的坟地，给大成公司扩建厂房使用，大成公司则出资一万余银圆，在德安桥西侧修建一座水泥大桥，因为是桥墩平梁结构，大大方便南北通行，考虑这是庙企合作的结晶，为了渡人，因而决定起名“同济桥”，取自于同舟共济之意。

同济桥中孔跨度9.7米，两侧孔跨度分别为6.1米，车行桥面总长45米左右，桥高7米，双人行道各占1米，完全采用钢筋混凝土结构，大大增加了通行能力，一度曾传为佳话。德安街过去是大南门直街，北起德安门，南达清凉寺，全长约两百米左右，街面宽8米。再往南是茶山，又名丫叉浦，到降子桥为止。南岸的清凉寺是座千年古刹，北宋英宗治平元年，公元1064年，由常州人副宰相胡宿告老还乡修建，分别叫过报恩寺、端明寺。

明朝时代起每年农历六月十九观音生日，接连三天德安桥上举行民俗活动“对山歌”，曲调有秧歌、田歌、渔歌、船歌、情歌和骂歌等，双方选手有的在岸上，有的在船上各展歌喉和机智，久而久之就形成吴歌现象，《晋书》载说“吴歌杂曲，并出江南”。

1984年和平南路拓宽之际，老同济桥西侧曾增设两座临时钢梁便桥，由于桥身太矮，大船通不过，于1993年开工修建同济立交桥，同年老桥拆除，次年完工的新桥由两岸分别环抱东西南北四个方向立交，东西两边有自行车匝道，并存踏步引桥，主体全长103米，宽30多米，环抱桥外径78米，宽16.5米，整个南北全长940米，东西全长640米，总长度2000多米，面积2万平米左右。

2014年底起，由于地铁1号线贯穿同济桥，服役21年的同济立交桥被拆除，退出历史舞台。这座大桥底下，曾经是有名的同济花鸟宠物市场，桥洞四周布满店面，伴有一处休闲绿花公园，立一块由玫瑰色大理石拼贴而成的水泥碑，上书繁体字“同济立交桥”，进花卉园有仿古围墙、月洞门等，奇花异草、盆景假山堆满空间，百鸟争鸣不绝于耳。

2018年落成通车的，是座平行同济桥，桥梁总长92.4米，宽47.75米，双向八车道，中间配有绿化带，两侧设置专用人行道，分别有5个拱桥孔口，可以通过一般观光船，这是因为常州运河已经南移，老运河退役，转化为运河景观带。

作为常州南北交通重要枢纽，同济桥在“立交时期”功不可没，每天来往车流、人流最是稠密，因此，关于它的记忆深深镌刻在老常州人脑海里。